4 особенности каршеринга в Казани
27 мая в Казани запустился каршеринг Яндекс.Драйв — и преподнес пользователям немало сюрпризов. Неожиданности подстерегали пользователей на каждом углу — и особенно в тарифах. Давайте разбираться в них вместе.
1. Новая модель в автопарке
В казанском Драйве появилась новая для оператора модель — Hyundai Creta. Ни в Москве, ни в Питере этих автомобилей не было. Пользователи, правда, не оценили — пишут, что “динамика никакущая, автомат тупой”. Кстати, именно машину Creta ушатали в первый же день работы сервиса.
2. Минутный тариф Шредингера
Он одновременно есть и его нет. При аренде легковушек приложение предлагает три вкладки с тарифами — Фикс, Часы и Дни. Минутный тариф для этих категорий вроде как отсутствует — машину предлагают брать по заранее рассчитанной стоимости.
При этом в правилах сервиса есть необычное уточнение — тариф может измениться, если завершить аренду вне разрешенной зоны или превысить расчетное время. В общем, ничего не понятно.
3. Дороже, чем такси
Тарифы на каршеринг, мягко говоря, не самые приятные. Не то чтобы они были выше московских — просто такси в Казани стоит очень демократично. Вот сравнение стоимости одной и той же поездки на каршеринге и разных сервисах такси. Как вы можете увидеть, Драйв оказался дороже даже своего собрата Яндекс.Такси.
4. Можно накопить бонусы
Увы, реферальной программы у Драйва не появилось — ни в Казани, ни в других городах. Однако в столице Татарстана все-таки есть возможность разжиться бонусами для бесплатных поездок. Для этого нужно просто ездить на Яндекс.Такси — 20% от каждого чека будут зачисляться на бонусный счет в каршеринге. Акция действует уже около месяца и обещает продержаться до 24 июля.
Добавить комментарий