Каршеринг снижает штрафы
Рабочая неделя заканчивается хорошими новостями! BelkaCar снизила штраф за эвакуацию каршеринга и освободила пользователей от остальной ответственности. Теперь, если по вашей вине эвакуировали авто, придется оплатить только штраф за нарушение ПДД и стоимость эвакуации по тарифу компании. Всё!
Сколько денег?
Стоимость эвакуации зависит от географии:
- 4400 ₽ в Москве
- 4600 ₽ в Московской области
- 5700 ₽ в Сочи
В эту сумму входит эвакуация по тарифам города, хранение авто на штрафстоянке и небольшая комиссия самой компании.
Размер второго, “государственного” штрафа, зависит от того, что именно вы нарушили. Например, парковка под запрещающим знаком в Москве обойдется в 3000 рублей, а в Подмосковье и Сочи — в 1500. Парковка на местах для инвалидов наказывается строже — 5000 рублей.
А раньше что было?
До сегодняшнего дня внутренний штраф компании составлял 7 000 рублей. Правда, его могли и отменить, если пользователь сам отправлялся вызволять автомобиль со штрафстоянки.
Вот только назвать процедуру простой и приятной язык не поворачивается. Нужно было сначала ехать за документами и доверенностью в офис, потом на стоянку за СТС, потом в отделение ГИБДД/МАДИ, потом опять на стоянку… В общем, целый день насмарку.
Штрафы за нарушение ПДД, эвакуацию по тарифам города и хранение авто на штрафостоянке, разумеется, также оплачивал пользователь.
И что, у всех так?
На самом деле, Белка — третий каршеринг, который перешел на упрощенную схему. Первым был Яндекс.Драйв — еще в начале декабря каршеринг освободил пользователей от этого геморроя ответственности.
Каршеринг YouDrive поступил чуть-чуть иначе: разделил штрафы не на две, а на четыре части: штраф за нарушение ПДД, стоимость эвакуации, стоимость хранения авто на стоянке и внутренний штраф в размере 1500 рублей. За эти скромные деньги компания сама займется вызволением авто. На фоне остальных компаний, которые за последний пункт хотят 7 000 — 10 000 рублей, выглядит неплохо.
Какие выводы?
На самом деле, решение Белки намного больше, чем про эвакуацию. Оно отражает и подкрепляет общую тенденцию рынка: отказ от драконовских штрафов. Да, медленно. Да, по одному.
Вот только Яндекс.Драйв, YouDrive и Belka — это три из четырех каршерингов в стране с автопарком больше тысячи. Четвертый — Делимобиль — вряд ли решится сохранять свой штраф в 10 000 рублей, когда все остальные конкуренты от этого отказались.
А ведь это лидеры, которые формируют рынок. За ними последуют остальные, и через пару лет не останется внутренних штрафов за эвакуацию. Также, как и за пустой бак, например.
В общем, до компаний потихонечку доходит, что каршеринг — это больше услуга, чем форма владения авто. А значит, она должна быть максимально удобной для пользователя. И только эта мысль должна руководить всеми изменениями в индустрии.
Добавить комментарий